बिहि, अशोज १, २०८२
१ महिना पहिले
Blogok
Egy újabb Norris-győzelem fújja fel az új konstruktőri bajnokságot, állítja Toto Wolff. Teljes F rajtidőkészlet – plusz egy minden eddiginél fiatalabb Las Vegas-i Nagydíj… Az olyan kanyarok, mint a Parabolica és a Lesmos, szintén a legelismertebbek közé tartoznak, és nagyszerű lehetőséget kínálnak arra, hogy az Algorithm egy lépéssel a dallam felé haladjon. Valójában nem sok olyan helyszín van, amely Monza hangulatát kínálja, amit még fokoz a szórakoztató Tifosi szurkolása a Ferrari olasz nagydíjon elért sikereinek (tavaly kedden Carlos Sainz nagyszerű pole pozíciójával). Az új Olasz Nagydíj, a Formula I szezonjának 16. futama, a hétvégére a híres Autodromo Nazionale di Monza versenypályára kerül.
Norris lázban ég a pénteki monzai versenytől, miközben te a pilótabajnoki címvédő Max Verstappen ellen küzdesz, hogy teljesítsd a követelményeket a hetedik helyen. Valós idejű rádiós közvetítés minden szokásodról, a kvalifikációdról és a 2023-as F1-es szezonodért való harcról elérhető lesz a BBC Broadcast 5 élő közvetítésén, 5 élő sportcsatornán, az új BBC Music alkalmazáson és a BBC Sport weboldalain. A Sky Football F1, amely az új F1-es futamokat közvetíti, a Sky Sports csatornák részeként lesz elérhető, és 24 fontba kerül havonta az új előfizetőknek.
Az új csata több mint 52 kört tartalmazott a négy kilométeres versenysorozatból, hogy 300 kilométerből egy gyorsasági pontot szerezzenek. A Ferrarit keményen megizzasztották, hogy a Q1-ben félresikerült pillanataik legyenek, és így csődbe ment a versenyigazgatói tanács, de minden más versenyzőt felmentettek a szabálytalanságok alól percekkel azután, hogy Sainz megvédte a pole pozíciót. Jackie Stewart első pályafutását az 1965-ös Olasz Nagydíjon nyerte, miután csapattársával, Graham Mountainnel küzdött a BRM-ben, messze a pártfőnöke, Tony Rudd bánatára. Ludovico Scarfiotti a következő szezonokban az újonc Ferrarit lovagolta meg, és a mai napig ő az utolsó olasz, aki megnyerte a versenyt.
Lauda 16,5 pontos előnye túl sok volt ahhoz, hogy Fittipaldi bebiztosítsa a helyét az amerikai nagydíj utolsó fordulójában. Miután Regazzoni és Lauda 13 pontot szerzett, a Ferrari megvédte az új Worldwide-ot a Formula 1-től a Producerekig tartó versenyben, ami az első ilyen jellegű győzelme volt 1964-ben. A Ferrari 1961 óta először szerezte meg a bajnokságot a hazai mezőny élén. Hat kör után Carlos Pace repedt gázkarral feladta a versenyt, ahová Hans-Joachim Trapped és Lella Lombardi ült be.
Az RM Sotheby's nyilvános aukciója a legújabb Stromlinienwagen-t „a csúcstechnológiás vágás gyémántjának” és „a történelem egyik legfontosabb versenyautójának” nevezi. Vasárnap reggelre hatalmas felhőszakadás volt, és az új verseny jövője veszélyben forgott, de az eső körülbelül egy órával a kezdés előtt elállt. Elkezdjük hallgatni a nap legnagyobb történetét, és reméljük, hogy elégedett lesz minden mással, ami címlapokra kerül.
Alberto Ascari, az 1924-es bajnok, Antonio Ascari fia szerezte meg versenye új, 1949-es kiadását, amelyet utoljára rendeztek meg 1950-es F1-es bajnokságuk megalakulásáig. A Ferrari autószerelői, Sainz és Leclerc az új domináns Red Bulls ellen harcoltak az új csata elején, de végül nem volt elég erejük a győzelemért küzdeni, és az ő egyéni csatájukban kötöttek ki a harmadik helyért. Az Autodromo Nazionale Monza, amelyet a „Sebesség Temploma” néven is emlegetnek a hosszú egyenesei és gyors kanyarai miatt, egy másik régi pálya, amely 1950-ben az Algoritm X része volt. Szinte minden Olasz Nagydíjat Monzában rendeztek volna, de 1980-ban Imolában.
Juan Manuel Fangio nyilatkozott arról, hogy mi a végső csata egy kiváló Mercedes létesítmény létrehozásáért 2010- top 100 bukmékerek ig. Mivel az új versenyprogram egy jó döntött beállításnak tűnt, amelyet közúti dizájnnal kombináltak, 1962-től kezdve a hangsúly kizárólag az ösvényen folytatódik, ami nagyon hasonlít az új pálya progresszív kiindulópontjára. Azzal a céllal kezdtem az oversteer48-at, hogy más motorsport-rajongóknak is bemutassam, akik szeretnének száguldozni.
Az első 10 km-es szakaszon az új verseny egy sík, döntött terepen és egy kiváló autópálya-kialakításon haladt át. Az új helyszínt ért számos tragédia kezdete az utolsó 1928-as versenyen történt, amikor Emilio Materassi elvesztette az irányítást Talbot 700-asa felett, miközben megpróbálta megelőzni Giulio Forestit. Az új Autodromo volt az akkori harmadik állandó versenypálya az új világban, a Brooklands Angliában és Indianapolis az Egyesült Államokban maradtak fenn. A cikkek elolvasásához, tanulmányozásához és a pozíció meghatározásához kövesse az ESPN F1-es szakértőinek, Nate Saundersnek és Laurence Edmondsonnak a monzai versenypályán és a közösségi médiában megjelent híreit. A McLaren egyre inkább a nyilvánvaló választásnak tűnik, mivel autójuk nagyszerűnek tűnik minden téren, különösen a múlt héttel ezelőtti 22. győzelemmel Hollandiában, de Monza mindenféle előnyt felmutatott.
Red Bull csapattársa, Sergio Perez mindössze a 8. leggyorsabb volt, amivel egyértelműen a nemzet bajnokának vezetése lett az új konstruktőri címben – ami alig 30 ponttal több, mint a McLaren –, de komoly kockázatot jelent. A legfrissebb időjárási előrejelzések heves és fényes időjárást jósolnak Monzában, gyenge szelekkel és minimális esőveszélylel. A hőmérséklet várhatóan 29 Celsius-fok lesz a verseny kezdetén.
Ugyanakkor Patrick Depailler az ötödik helyen végzett, James Look pedig csak kicsavarodott a főúton. Hunt, Tom Pryce és Reutemann párbajoztak, Pryce hozta a stay-t, amikor Appear a 27. körben megpördült – azonban sokkal mélyebb tíz kör után átadta nekik a helyét. Harald Ertl nagyszerű kört zárt, de olyan jól vezetett, hogy Pryce nem tudta megelőzni. Vittorio Brambilla kuplungja leégett az első körben, amikor a Bob Evans megállt egy hibás dugóval.
A Sky Activities a Today-n keresztül is elérhető, ahol az egyszeri előfizetési díj 11,98 font, vagy havi 34,99 fontért 30 napos előfizetésre van szükség. A Sainz a Ferrari hazai versenyén a pole pozícióért folytatott gyakorlási tempóját fordította, mindössze 0,013 másodperccel megelőzve Max Verstappent egy izgalmas időmérőn. Perez nagy csatát vívott, és Verstappen előtt utolérheti az új Ferrarikat. Sokkal keményebb csaták is voltak, mint például a Piastri és Hamilton közötti győzelem, ami miatt hosszabbra íveltek a pályán, és időt nyertek. A legutóbbi, legádázabb verseny a Ferrarik között zajlott a dobogós helyezésért, amely néhány körön át folytatódott. A Ferrari a 2000-es, 2002-es, 2003-as és 2004-es szezonban elért sikerekkel folytatta a jó szereplést.
Norris egy kiváló körrel szerezte meg a pole pozíciót, amivel nem volt megelégedve, mivel a Piastri reklámozták, hogy nagyszerű kört futott az első Q3-as bemelegítésben. Amikor a Reddish Bull elbukik, a McLaren folytatta, hogy bebizonyítsa, miért lettek a leggyorsabb autók a Forma-1-ben. Oscar Piastri a hetedik helyen végzett Lewis Hamilton előtt, Lando Norris pedig a tizedik helyen zárt, míg Fernando Alonso a Q3-as versenyzők közül a kört zárta. Charles Leclerc szorosan a harmadik helyen végzett, mindössze 0,067 másodperces előnnyel, ami egy nagyszerű versenyt indít Verstappen ellen, aki rekordot döntő, tizedik egymást követő F1-es győzelmére törekszik. Kövesd a legnagyobb autóversenyzőket, mint a világbajnokok Lewis Hamilton, Max Verstappen és Fernando Alonso, és figyeld Lando Norrist, George Russellt és Charles Leclercet. Ami a konstruktőröket illeti, a Ferrari a legsikeresebb csapat 20 győzelemmel, a McLaren pedig 11-gyel, a Mercedes pedig kilenc győzelmével.
A Ferrari versenyzője, Lewis Hamilton a hatodik helyen kezd, az új FP3-as pilóta bevallotta, hogy "valóban mérges" volt, amiért nem sikerült összehoznia a legjobb csapatait. A McLaren áramvonalasított teljesítményének frissítése, amelyről Norris azt állította, hogy az elmúlt évben 20 km/h-val gyorsabb volt az egyenesekben, az egyik olyan fejlesztés lehetett, amely a hétvégén bevezetett frissítésekhez képest finomított csomaghoz képest javulást eredményezett. A Fubo nem követeli meg, hogy aláírd a szerződést, vagy éves tervet kövess ahhoz, hogy bármikor leállítsd a szolgáltatást.